Diseños de 4″ de cabezal alto y de 6″ de alto flujo
Sólidos: capacidad esférica de 3-1/8” y 4”
Descarga: 4” y 6” con bridas horizontales
Sellos: carbono mecánico dual/cerámico rotativo/estacionario, elastómeros Buna-N
Construcción: hierro fundido ASTMA A-48, Clase 30, resistencia a la tracción de 30 000#, protegido con un recubrimiento en polvo epóxico horneado resistente a la corrosión.
Hardware de fijación: acero inoxidable 304
Elastómeros de junta tórica – Buna-N
Impulsor: Impulsor cerrado de hierro dúctil de 2 palas
Anillo de desgaste de la carcasa de la bomba
Sistema de detección de humedad

Opcional:
Sello(s) de carburo de silicio
Impulsor recortado
Longitud de cable adicional
Motores de servicio inversor
Sistemas ferroviarios

MOTOR:
Estator: aislamiento y cables conductores Clase F, diseño NEMA B
Sensor térmico y cables.
Carcasa: acero inoxidable, llena de aceite
Rodamientos de bolas: doble acero al cromo con alto contenido de carbono
Longitud del cable de alimentación: 25 pies (8 m)
Nota: La información del producto presentada aquí refleja las condiciones al momento de la publicación. Consulte a la fábrica sobre discrepancias o inconsistencias.

APLICACIONES

Estaciones de bombeo
Eliminación de aguas pluviales
Transferencia de aguas residuales
Aguas residuales industriales

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Sólidos: capacidad esférica de 3” (76 mm)
Descarga: 4” y 6” con bridas horizontales
Sellos: carbono mecánico dual/cerámico rotativo/estacionario, elastómeros Buna-N
Construcción: hierro fundido ASTMA A-48, Clase 30, resistencia a la tracción de 30 000#, protegido con un recubrimiento en polvo epóxico horneado resistente a la corrosión.
Hardware de fijación: acero inoxidable 304
Elastómeros de junta tórica – Buna-N
Impulsor: Impulsor dúctil semiabierto de 2 palas con paletas de bombeo superiores
Sistema de detección de humedad

Opcional:
Sello(s) de carburo de silicio
Impulsor de vórtice
Impulsor de bronce
Impulsor recortado
Longitud de cable adicional
Configuración de pozo seco
Construcción de alta temperatura
Motores de servicio inversor
Sistemas ferroviarios

MOTOR:
Estator: aislamiento y cables conductores Clase F, diseño NEMA B
Sensor térmico y cables.
Carcasa: hierro fundido Clase 30, con aletas, llena de aceite
Rodamientos de bolas: doble acero al cromo con alto contenido de carbono
Longitud del cable de alimentación: 25 pies (8 m)
Nota: La información del producto presentada aquí refleja las condiciones al momento de la publicación. Consulte a la fábrica sobre discrepancias o inconsistencias.

APLICACIONES
Estaciones de bombeo
Eliminación de aguas pluviales
Transferencia de aguas residuales
Aguas residuales industriales

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Opcional:
Impulsor recortado
Impulsor de vórtice
Capacidad de sólidos de 3″ (76 mm) (solo unidades de descarga de 4″)
Sello(s) de carburo de silicio
Longitud de cable adicional
Unidad de cabezal alto de 3450 RPM (solo unidad de descarga de 3 ″)
Construcción para alta temperatura (1-3 BHP, no incluido en la lista CSA)
Configuración de pozo seco
Motor de servicio inversor (1-5 BHP, no incluido en la lista CSA)
Sistemas ferroviarios

MOTOR:
Estator: aislamiento y cables conductores Clase F, diseño NEMA B
Carcasa del motor de hierro fundido llena de aceite
Carcasa de hierro fundido con aletas para una disipación de calor más rápida
Rodamientos de bolas: doble acero al cromo con alto contenido de carbono
Longitud del cable de alimentación: 25 pies (8 m)
25’ (8 m) de cable de alimentación de alta resistencia.
Entrada de cables protegida. El ojal de compresión permite el reemplazo del cable en campo.
Cada conductor está sellado individualmente para eliminar la absorción de líquidos por el cable.
Oreja de elevación parte integral de la carcasa.
La carcasa del motor llena de aceite asegura una distribución uniforme del calor, lubrica los cojinetes y conduce el calor para un funcionamiento más frío.
El motor de alta resistencia cuenta con una construcción con rodamientos de bolas. El aislamiento del motor Clase F es de doble inmersión y horneado. Las conexiones finales y los cables conductores son Clase F. Con carga máxima, la temperatura del devanado no excederá los 250 °F (121 °C) con la carcasa del motor no sumergida.
Sellos en tándem. Elastómeros de carbono/rotativos, cerámicos/estacionarios, Buna-N.
Rodamientos de bolas superior e inferior de acero cromado con alto contenido de carbono.
El eje y los herrajes de acero inoxidable resisten la corrosión.
Opcional: Sistema patentado de detección de humedad con sondas superior e inferior, que protege el motor de la entrada de líquidos.
Opcional: Protección del sensor térmico. Los motores tienen dos sensores de temperatura normalmente cerrados integrados en los devanados.
Opcional: cable del sensor de 25’ (8 m).
Impulsor semiabierto de dos paletas, de hierro dúctil equilibrado, con paletas de bombeo superiores para protección del sello. Con llave y atornillado al eje.
La caja concéntrica reduce la carga radial para prolongar la vida útil del rodamiento y del sello.
Descarga vertical de 3” NPT o descarga horizontal con bridas de 3” o 4”.
El orificio de ventilación ayuda a evitar el bloqueo de aire.
Unidades protegidas con recubrimiento en polvo epoxi horneado resistente a la corrosión.
Nota: La información del producto presentada aquí refleja las condiciones al momento de la publicación. Consulte a la fábrica sobre discrepancias o inconsistencias.

APLICACIONES

Estaciones de bombeo
Eliminación de aguas pluviales
Transferencia de aguas residuales
Aguas residuales industriales

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